数控车床铁屑缠刀：十条现场处理办法
一、 车毛坯外圆，起刀处应先车一个斜角。 二、在精车起头处最易缠屑，转速适当降低，进给倍率无需太慢， 开始倒角，退刀3毫米，让倒角的铁屑排出，提高转速， 再以后面杆径需要的进给速度直线车削即可。 三、粗车时当前轴径余量应调整均匀， 不要有锥度（有时为了减小振刀除外）。 然后逐步增
CAD 十五个常用命令与绘图技巧
今天小编给大家带来AutoCAD的绘图技巧，希望能帮到大家。 一、需要知道的概念，以及基本操作 1、CAD是由很多命令组成，命令的执行方式多种多样， 基本上有两种，一种是先输入命令（或选择命令按钮）再执行操作， 另外一种是先选择，然后在执行命令。 有许多命令这两种操作都是可以的。
影响无尘车间造价的主要因素
众所周知，很大一部分的高精尖产业都离不开无尘净化车间, 例如CCL电路基材覆铜板、PCB印制电路板、光电液晶屏及LE D、动力及3C锂电池以及一些医药食品行业等。 随着科学技术的发展,制造业所需的配套产品质量标准不断被提高。 因而工业制造商不仅需要从生产工艺上创新产品, 更需在产
机械图纸为什么是蓝色的
来源：机械社区 总有人要问，为什么工程图和机械图纸都是蓝色的？ 大家也许都知道蓝图一词便是源自于此。 其实之所以这些图纸都是蓝色的，是因为同他们的绘制方法有关的。 这些图纸不是画出来的，也不是打印出来的，而是“晒”出来的。 也许大街小巷中总能看到一些打印社门口贴着晒图之类的招牌，
不锈钢的来源、品种与常见牌号
#淬火# , #回火# , #正火# , #退火# 退火与回火的区别在于：（简单地说，退火就是不要硬度， 回火还保留一定硬度）。 回火： 高温回火所得组织为回火索氏体。 回火一般不单独使用，在零件淬火处理后进行回火， 主要目的是消除淬火应力，得到要求的组织， 回火根据回火温度的不
波形弹性垫圈：结构原理与应用（紧固件选型参考）
紧固件 DIN 6904 螺钉和垫圈组合件用波形弹性垫圈（代替）Curved sring washers for screw and washer assemblies 全称：波形弹簧垫圈(Wave Spring Washers)。 久光波形弹簧主要有单层电机用钢质波形弹簧和多层
螺栓拧紧到什么程度才算合格
紧固件 螺栓什么样算拧紧了？其实，是有严格的操作手册指导完成的， 施加多大的扭矩都有明确规范。我们今天先从拧紧过程的扭矩和受力来分析。 拧紧过程的简要分析 541规则（即50%、40%、10%） 参见下图：通常情况下，在螺栓的拧紧过程中，实际转化为螺栓夹紧力的扭矩仅占10%，其余
热处理工艺辨析：淬火、回火、正火与退火
淬火 , 回火 , 正火 , 退火 退火与回火的区别在于：（简单地说，退火就是不要硬度，回火还保留一定硬度）。 回火： 高温回火所得组织为回火索氏体。回火一般不单独使用，在零件淬火处理后进行回火， 主要目的是消除淬火应力，得到要求的组织，回火根据回火温度的不同分为低温、 中温和高
Q235 普通碳素结构钢的牌号与冲击性能
Q235普通碳素结构钢又称作A3板。 普通碳素结构钢－普板是一种钢材的材质。 Q代表的是这种材质的屈服极限，后面的235，就是指这种材质的屈服值，在235MPa左右。并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小（板厚/直径≤16mm，屈服强度为235MPa；16mm<板厚/直径≤40
工业设计的评判方法：经验直觉与科学分析
工业设计和产品结构设计的区别大致分为两方面： 产品设计和产品结构设计从设计层面上来讲， 就是一个产品从无到有的一个过程，在这个过程中， 使产品产生外观形状的的这一过程称之为外观设计也就是工业设计， 而工业设计也被称之为ID设计； 那外观设计结束之后，为了实现产品预设使用性能而进行